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钢支撑施工中应注意的几个问题
- 2021-09-09-

在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状况的暴 露时光,公道而科学天时用土体自身在开挖进程中把持位移的潜力,公道地安排基坑开挖及支撑步骤。电动油压千斤顶给加力时,固定底端局部顶在上,活动局部顶在活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。避免错将固定真个直径或活动顶真个直径视为活塞的直径。在基坑施工进程中,支撑不可避免地会产生预应力丧失,由支撑预应力丧失所引起的围护结构位移多少乎是不可逆的,所以要依据实测轴力及时复加预应力以弥补丧失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以把持变形,但复加后的支撑轴力跟挡墙弯矩必须满意设计的保险请求。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。
拆除、换撑方法
  (1)拆除步骤用龙门吊设均衡吊点吊稳,用千斤顶给施加压力,用大锤打出卡在活络头插销头局部的钢楔,而后千斤顶卸载,用吊车吊运至地面堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在活络头插销头局部的钢楔时,可考虑用氧焊从活络头插销头局部切断,吊出钢支撑。
  (2)换撑方法本车站架设时,已考虑的换撑长度,整体拆除后,卸掉换撑节钢管后从新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧跟调换。再次量测拼接好的长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。换撑架设时首先凿出内衬墙上的钢筋,焊接钢牛。

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